Nieuwsbrief:

KAWASAKI  NINJA ZX-10R - 2025

Garantie: Ja
Nieuw
METALLIC GRAPHITE GRAY/METALLIC DIABLO BLACK (ZW
kawasaki - ninja-zx-10r
kawasaki - ninja-zx-10r
kawasaki - ninja-zx-10r
kawasaki - ninja-zx-10r
kawasaki - ninja-zx-10r
kawasaki - ninja-zx-10r
kawasaki - ninja-zx-10r
kawasaki - ninja-zx-10r
kawasaki - ninja-zx-10r
kawasaki - ninja-zx-10r
kawasaki - ninja-zx-10r
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
De Ninja ZX-10R is het resultaat van Kawasaki’s voortdurende streven naar de perfecte superbike en is ontworpen in samenwerking met het Kawasaki Racing Team.
Door gerichte upgrades aan het frame en swingarm, de geïntegreerde winglets en optimale stroomlijn met unieke styling is de ZX-10R stabieler en gemakkelijker snel te rijden.
Standaard uitgerust met hoogwaardige Showa vering, Brembo remsysteem, Up/Down Quick Shifter, 4.3’’ TFT-display met smartphone connectviteit, Cruise Control en veel meer.

De Kawasaki Ninja ZX-10R 2024 is beschikbaar in de volgende kleuren:
  • Lime Green / Ebony / Pearl Blizzard White
  • Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Premium Motors
Wist u dat: In de motortaal "Commando" betekent: Letterlijk stoottroepen De Norton Commando Interstate 750 en de Norton Commando 850 waren de laatste zware viertakt twins die door de AMC/Norton-Villiers-fabrieken werden uitgebracht. De Commando 750 werd in 1967 gepresenteerd op de motorshow van Earls Court in London. Voor de Commando werd niet langer gebruikgemaakt van het roemruchte Featherbedframe. De grootste moeilijkheid bij het ontwerpen van dit model bestond uit het elimineren van de motortrillingen. De oplossing werd niet gezocht in een verbeterde versie van het al bestaande motorblok, maar in de toepassing van silent-blocks, rubberen dempingsbussen tussen motorblok en frame. Op zich geen onbekend verschijnsel in de motorwereld, maar in die vorm niet eerder toegepast en door Norton het Isolastic System genoemd. De fabriek had hoge verwachtingen van haar superbike op de Amerikaanse markt. De prestaties en de betrouwbaarheid vielen echter tegen, vooral vergeleken met die van de sterk in opkomst zijnde Japanse merken. De hoofdlagers van de krukas bleken niet bestand tegen het grote vermogen. Er kwamen ongeveer evenveel garantieclaims als er Commandos werden geproduceerd. De verkoopcijfers bleven ver onder de verwachtingen en daardoor ging Norton ten onder. In oktober 1977 werd de productie van de Commando stopgezet. Het Norton-logo wordt momenteel gebruikt op een wankelmotorfiets, die slechts op zeer beperkte schaal aftrek vindt. De Engelse gemotoriseerde politie heeft een aantal van deze Nortons in gebruik.
© 2000 - 2025 Motoroccasion