KTM 1290 SUPER DUKE R - 2014

€ 8.995,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

39853 Km

Oranje

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Ready to Race?

De voorgaande eigenaar was op een leeftijd gekomen om het qua snelheid wat rustiger aan te doen en heeft gekozen voor de spirit van de BMW R1250GS. Vandaar dat we deze als nieuwe KTM Super Duke in hebben mogen ruilen. De genoemde prijs is een super scherpe zo mee prijs zonder garantie omdat we alleen BMW GS'en verkopen. Wil je toch garantie via de KTM dealer bij jou in de buurt, een poetsbeurt en een nieuwe voorband? Dan wordt het € 9.750.

Steeds in onderhoud geweest bij de KTM dealer
Laatste onderhoudsbeurt bij 39.064 km
Voorband 1,7 mm (25%)
Achterband 2,9 mm (40%)
Extra achterband 3,2 mm (45%)
ABS
MTC Traction Control
Sport-Street-Rain modi
LCD scherm
WP suspension
Gecombineerde led knipper- en achterlichten
Valdoppen voor en midden
V-Trec rem- en koppelingshevel
3 sleutels + keycode card

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

GS Motoren

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Badge engineering" betekent: Gebruikmaken van een bekend motormerk om een motorfiets te verkopen. Het beeldmerk of logo (badge) wordt daarbij geplakt op een motorfiets, die het in stijl en kwaliteit niet haalt bij wat onder die naam werd of wordt verkocht. Zo werd in de jaren zeventig, toen Harley-Davidson in handen was van het Amerikaanse consortium AMF, de naam Harley-Davidson op lichte tweetakt motorfietsen geplakt. Deze motoren leken in niets op de modellen van het Amerikaanse merk en werden in een overgenomen Italiaanse fabriek gemaakt.Tijdens de zwanezang van AMC, de industriegroep die in het bezit was van de laatste overgebleven Engelse motorfietsmerken, werd badge engineering veelvuldig toegepast. Een triest dieptepunt op dit gebied werd bereikt met de merknaam Indian, tot 1953 synoniem voor een robuuste Amerikaanse motorfiets, maar in dat sluitingsjaar al misbruikt door het Engelse AMC. Een gunstige uitzondering vormt Triumph. Onder het oude beeldmerk worden nu weer uitstekende motorfietsen gemaakt.


Motor	Twincilinder, 4-takt, V 75°
Boring x slag	108 mm x 108 mm
Cilinder inhoud	1301 cc
Comp. verhouding	11.5:1
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking	Contactvrij aangestuurd volledig elektronisch ontstekingssysteem met digitale ontstekingsvertraging
Vermogen	180 pk / 132 kW bij 8870 tpm
Max. koppel	100 Nm bij 7000 tpm
Koppeling	Meervoudige oliebadkoppeling, hydr. bediening
Versnellingsbak	6 versnellingen, klauwkoppeling
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	18 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Buisframe van chroommolybdeen staalbuizen, geëloxeerd
Vering voor	WP Suspension Up Side Down
Vering achter	WP Monoshock, veerweg 160 mm
Remmen voor	320 mm
Remmen achter	240 mm
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	180/55 ZR 17
Wielbasis	1450 mm
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	835 mm
Drooggewicht	189 kg
Leverbare kleuren	Zwart, Antraciet, Oranje
Beschrijving	Met de KTM 1290 SUPER DUKE R bekroont KTM haar legendarische Naked Bike-serie met een machine die het begrip Streetfighter herdefinieert. Eén blik op de indrukwekkende specificaties en het agressieve design volstaat: de 1290 R is de extreemste Super Duke aller tijden. De instelbare rijmodi en de PowerParts-setups staan samen met de ongeëvenaarde prestaties borg voor weergaloze veelzijdigheid en puur rijgenot - in de stad en op het circuit. En op alles daartussenin. De nieuwe KTM 1290 SUPER DUKE R is de gedroomde belichaming van de KTM-filosofie: grenzeloos vermogen, ongehoorde precisie, perfecte ergonomie, de allerbeste componenten, geen gram teveel... Kortom: "Ready to Race"! KTM 1290 SUPER DUKE R – High-tech in een agressief design met ongekende functionaliteit en messcherpe sportiviteit, teruggebracht tot de essentie. De nieuwe KTM 1290 SUPER DUKE R combineert optimale prestaties met maximale veiligheid, met ultiem rijplezier als resultaat.