ROYAL ENFIELD HNTR 350 - 2025

€ 5.699,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Nieuw: Ja
Koppel: 27 Nm
Tankinhoud: 13 liter
Topsnelheid: 114 km/u
Bekleding: Stof
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,6 l/100km (1 op 38,5)
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Motor: 4-takt

De Hunter 350 neemt een unieke plaats in binnen de Royal Enfield line-up. De Hunter is gebaseerd op het bekroonde 350cc-platform uit de J-serie, dat gecombineerd is met een fantastisch Harris Performance-frame. Zo biedt hij flexibiliteit in de stad en puur plezier op open wegen, goed voor een grote glimlach.

De HNTR heeft een kortere wielbasis, een lager gewicht en een strakkere geometrie. Het stevige frame is uitgerust met een set uiterst manoeuvreerbare 17" wielen, een eigentijdse retro-metro stijl en een 350cc motorblok die extra vermogen levert voor elk ritje.

Royal Enfield HNTR 350 Rebel € 5699.-

Dit betreft een BTW motorfiets, ondernemers hebben de mogelijkheid om de BTW te verrekenen.

Voor meer informatie omtrent eventuele inruil, financieringsmogelijkheden of het maken voor een afspraak voor een proefrit kunt u het beste contact opnemen met Henk-Jan Wolff of Dylan Kroese.

Star Twin Motors: Het kloppend motorhart van Nederland!

Officieel dealer van Ducati sinds 1983.
Officieel dealer van Royal Enfield en Moto-Morini.

Bezoek de website voor ons complete aanbod aan motoren, onderdelen en speciale technische diensten.
www.startwin.com

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, middenstandaard, two-tone (metaal) kleur

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Star Twin Motors

Bericht

Website

Loenen (Veluwe), Gelderland

055-5051329

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Tunen" betekent: Letterlijk betekent tunen: in harmonie brengen. Voor een motorblok heeft het als betekenis: correct afstellen, maar er wordt meer mee bedoeld. In het gehoor van menig motoren-thousiast klinken bij het horen van het woord tunen automatisch de woorden for speed na. Het een heeft met het ander te maken, al onstaat al snel een waas van magie rond een motorblok dat getuned is. Tunen is noch geheimzinnig, noch eenvoudig. In hoofdzaak betreft het die verrichtingen aan een motorblok die allerlei kleine en grote manco’s opheffen, zoals bijvoorbeeld een slechte passing van onderdelen of een onjuiste tolerantie tussen bewegende delen. Daarnaast kunnen aanpassingen plaatsvinden zoals het balanceren van de krukas of het flowen van de in- en uitlaatpoorten, het verhogen van de compressieverhouding en het wijzigen van de timing en de lift van de nokkenas, wat beduidend meer snelheid zal opleveren. Die aanpassingen houden wijzigingen in van de standaarduitvoering van een motorblok en zijn dan ook eerder te beschouwen als opvoeren.


Motor	Enkele Cilinder, 4 takt, Twin Spark, Luchtgekoeld, Brandstofinjectie
Boring x slag	75 mm x 75 mm
Cilinder inhoud	349 cc
Comp. verhouding	9,5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	29mm, Constante Vacuümcarburateur
Ontsteking	Transistorised Coil Ignition
Vermogen	20.2 pk / 14.8 kW bij tpm
Max. koppel	27 Nm bij 4 tpm
Koppeling	Nat, Multiplaat
Versnellingsbak	5 versnelling Constant Mesh
Verhouding
Overbrenging
Starter	kickstart
Tankinhoud	13 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	Hydraulische voorvork 41mm
Vering achter	Twin gas geladen schokdempers met 5-stappen instelbare voorbelasting
Remmen voor	Schijf (300mm), 2 zuigerremklauw
Remmen achter	Schijf (270mm), 1 zuigerremklauw
Voorband	110/70/17
Achterband	140/70/17
Wielbasis	1370 mm
Lengte	2055 mm
Breedte	763 mm
Hoogte	1055 mm
Zithoogte	790 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving