SUZUKI SV 650 A - 2024

€ 8.749,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Nieuw: Ja
Modelreeks: feb. 2022 - 2024
Koppel: 64 Nm
Tankinhoud: 15 liter
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,1 l/100km (1 op 24,4)

De nieuwste Suzuki SV 650 A voor het modeljaar 2024, uit voorraad leverbaar!

Deze SV is voorzien van de sportieve (EC gekeurde) Arrow slip-on demper en het unieke Design pakket bestaande uit; zwarte kuipdelen en zwarte koplamprand, fly-screen, frame-sliders en bar-end mirrors.

Elke nieuwe Suzuki wordt kosteloos geleverd met 6 jaar fabrieksgarantie!

= Bedrijfsinformatie =

Op alle biedingen en/of vragen via Marktplaats of wat voor kanaal dan ook wordt altijd door ons op gereageerd.
Ben je deze motor aan het bekijken op Motoroccasion of een andere site waar je geen film of veel meer foto`s van de motor kunt zien? Ga dan snel naar www.motoportalmere.nl om meer foto`s en een film van de motor te bekijken.
Of bekijk de film op 'MotoPort Almere TV' op YouTube!

Wanneer u voor deze motor een MotoPort NoRisk verzekering met WA-beperkt Casco of All-Risk dekking afsluit ontvangt u:
- GRATIS pechservice inclusief eigen woonplaats.
- Hoge instapkorting
- Tot 80%no-claimkorting
- Geen alarmverplichting!
- 3 jaar aanschaf- of taxatiewaardevergoeding mogelijk. Geen afschrijving!
- Accessoires tot 1.500,- euro gratis meeverzekerd
- Schade aan helm en kleding tot 1.500,- euro per opzittende gratis meeverzekerd

Ben jij helemaal gek van motoren en op zoek naar een nieuwe uitdaging of ken je iemand in je omgeving? Aarzel niet en neem contact op voor een passende functie in ons bedrijf!

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, LED achterlichten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

MotoPort Almere

Bericht

Website

Almere Stad, Flevoland

036-5346466

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Belt" betekent: In de pioniersdagen van de motorfiets werd het achterwiel angedreven door een geheel van leer vervaardigde riem (belt). Vanaf de jaren twintig werd de belt voor ^primaire en secundaire aandrijving verdrongen door de ketting. Voor de achterwielaandrijving kwam later ook de cardanas. In de jaren tachtig werd de industriële riem opnieuw op motorfietsen toegepast. De belt is tegenwoordig uitgevoerd in synthetisch rubber, versterkt met kunststofvezels en staalvlechtsel en voorzien van tanden. Inmiddels wordt de belt op een aantal motormodellen standaard gemonteerd als secundaire aandrijving. De voordelen boven de gewone ketting zijn: geringere slijtage, verminderde noodzaak tot nastellen minder mechanisch lawaai en soepeler rijgedrag. Als primaire aandrijving heeft de belt de beperking dat zij niet in een volledig gesloten kast kan lopen in verband met de warmteontwikkeling.